Για
10η φορά σε 11 αγώνες οι Hamilton, Rosberg, ανέβηκαν στο βάθρο. Δράμα για το
Vettel που έσκασε το ελαστικό 10km πριν το τέλος ενώ ήταν 3ος. Το βάθρο
συμπλήρωσε ο Romain Grosjean ήταν η πρώτη φορά που ανέβηκε στο βάθρο ο Γάλλος
από το Αμερικάνικο GP του 2013.
Το
σβήσιμο των κόκκινων φώτων καθυστέρησε ένα γύρο καθώς οι Hulkenberg και Sainz
αντιμετώπισαν πρόβλημα στην απόδοση της μονάδας ισχύος. Ο αλυτάρχης του αγώνα επανέλαβε το γύρο
σχηματισμού και οι γύροι αγώνα μειώθηκαν σε 43. Ο Hulkenberg δεν μπόρεσε να εκκινήσει
ο Sainz τα κατάφερε για να εγκαταλείψει αργότερα.
Ο
Hamilton έφυγε καλά στην κατηφόρα προς
τη La Source και διατήρησε το προβάδισμα ενώ πίσω του ο Rosberg δεν εκκίνησε
καλά. Ο Γερμανός επηρεάστηκε προφανώς από την νέα διαδικασία στην εκκίνηση δεν τα
κατάφερε καλά με το συμπλέκτη και έπεσε στην 4η θέση. Ανάμεσα στις δυο Mercedes
βρέθηκαν οι Perez και Ricciardo. O Rosberg μάζεψε σιγά σιγά τη διαφορά έχοντας
πίσω του πίεση και από τους Vettel, Bottas.
Η
επόμενη εγκατάλειψη ήρθε από τον Maldonado με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος της
Mercedes.
Το
πρώτο pit stop ήρθε από το Ricciardo στον 8ο γύρο. Ο Αυστραλός άλλαξε τη μαλακή
γόμα με μέση γόμα και εκμεταλλευόμενος την ταχύτητα των μηχανικών του βγήκε
μπροστά από τον Perez όταν ο Μεξικάνος με τη Force India ολοκλήρωσε τη δική του
αλλαγή ελαστικών. Ο Perez μετά την αλλαγή ελαστικών διατήρησε τη μαλακή γόμα.
Το παράδειγμά του ακολούθησε και ο Bottas διατηρώντας τη μαλακή γόμα μετά την
αλλαγή του.
Όμως οι μηχανικοί της Williams έκαναν λάθος τοποθετώντας στο μονοθέσιο
ελαστικά και μέσης γόμας(πίσω δεξιά) οπότε ο Φινλανδός αναγκάστηκε να μπει και
ν’ αλλάξει αμέσως ελαστικά. Του
επιβλήθηκε και ποινή διέλευσης για το λάθος αυτό. Στο 12ο γύρο ο Raikkonen έβαλε ένα ακόμη σετ
μαλακής γόμας ενώ πάλευε για τη δεκάδα. Στον 13ο γύρο μπήκε ο Rosberg έβαλε τη
μέση γόμα και βγαίνοντας βρέθηκε εμπρός από τους Ricciardo και Perez.
Αμέσως το παράδειγμά του ακολούθησε ο
Hamilton που διατήρησε το προβάδισμά του μετά την αλλαγή ελαστικών. Οι μηχανικοί
της Mercedes έβαλαν τη μέση γόμα στη Mercedes του Βρετανού σε μόλις
2.4sec. Ο Ricciardo εγκατέλειψε λίγο
αργότερα με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος.
Το
δεύτερο παράθυρο για τα pit stop άνοιξε με το Hamilton να ζητά από την Mercedes
μεγαλύτερη κλίση στην εμπρός αεροτομή καθώς έβλεπε ότι η πίστα άλλαζε. Αυτό
ρυθμίστηκε στον 31ο γύρο σε σύνολο 43 που ο Hamilton ξαναέβαλε τη μαλακή γόμα
και οι μηχανικοί έβαλαν φτερό μπροστά.
Στον
επόμενο γύρο άλλαξε και ο Rosberg βάζοντας επίσης τη μαλακή γόμα. Απέμεναν 11
γύροι και ο Γερμανός είχε διαφορά 7.5sec από το Βρετανό με την άλλη Mercedes.
Από την πλευρά του ο Vettel που κράτησε τη μαλακή γόμα μέχρι το 15ο γύρο ήταν
από τους τελευταίους που άλλαξαν για πρώτη φορά ελαστικά. Ο Γερμανός έβαλε τη
μέση γόμα και προσπάθησε να ολοκληρώσει μ’ αυτή τον αγώνα χωρίς άλλη αλλαγή.
Δυστυχώς για τον ίδιο το πίσω δεξιά ελαστικό του κατέρρευσε ένα γύρο πριν την
καρό σημαία. Απ’ αυτό επωφελήθηκε ο Grosjean που βρέθηκε ανέλπιστα στην 3η θέση
και στο βάθρο. Οι πανηγυρισμοί με τους μηχανικούς του ήταν επικοί.
Εντυπωσίασε
ο Kvyat με τη Red Bull που με τη στρατηγική που ακολούθησε του δόθηκε η
ευκαιρία να πραγματοποιήσει πολλά προσπεράσματα. Ο Ρώσος έβαλε τη μέση γόμα
στον 9ο γύρο και την κράτησε για 21 γύρους μέχρι τον 28ο γύρο όπου έβαλε και
πάλι τη μαλακή γόμα. Ο νεαρός Ρώσος τελικά τερμάτισε 4ος πίσω από τη Lotus του
Grosjean.
Για
το Hamilton ήταν η 80στη φορά που ανέβηκε στο βάθρο επίδοση ανάλογη με του
αείμνηστου Ayrton Senna.
Ο
νικητής του αγώνα Lewis Hamilton που είδε τη διαφορά του στη βαθμολογία να
διευρύνεται από το Rosberg κατά 7 βαθμούς και από το Vettel κατά 25 βαθμούς
δήλωσε: “Το κοινό ήταν σπουδαίο εδώ αυτό το Σαββατοκύριακο. Για μένα ήταν
απίστευτο το GP το σημερινό είναι όνειρο. Ο Νico είχε καλό ρυθμό αλλά μπόρεσα
να τον αντικρούσω. Στο τέλος όταν είδα ότι υπήρξε αστοχία ελαστικού σε άλλο
μονοθέσιο ήμουν πολύ προσεκτικός”.
Ο
Rosberg από την πλευρά του συμπλήρωσε: “Έκανα λάθος στην εκκίνηση. Έδωσα μάχη
για να ανακτήσω τη 2η θέση. Ο Lewis έκανε εξαιρετική δουλειά, αξίζει τη
νίκη. Τα έδωσα όλα όμως δεν ήταν αρκετό,
βιάζομαι τώρα καθώς από στιγμή σε στιγμή θα γεννηθεί το πρώτο μου παιδί”.
Ο
Grosjean στο βάθρο του Σπα θυμήθηκε το χάος που είχε προκαλέσει στην εκκίνηση
του 2012 όταν και αποκλείστηκε από τον επόμενο αγώνα στη Μόντσα: ” Είναι
απίστευτο Σαββατοκύριακο δεν πιστεύω ότι βρισκόμαστε στο βάθρο. Οι μηχανικοί
δούλεψαν πολύ σκληρά για να μου δώσουν τέτοιο μονοθέσιο. Φυσικά θυμάμαι τι είχε
γίνει στο Σπα το 2012 στη στροφή Νο 1 αλλά αυτό με δυνάμωσε. Για μας η 3η θέση
είναι σα νίκη”.
Επόμενος
αγώνας το Ιταλικό GP στις 6/9.
Συνολικά
τα αποτελέσματα και η βαθμολογία διαμορφώθηκαν ως εξής:
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h23m40.387s |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 2.058s |
| 3 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 37.988s |
| 4 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 45.692s |
| 5 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 53.997s |
| 6 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 55.283s |
| 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 55.703s |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 56.076s |
| 9 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m01.040s |
| 10 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m31.234s |
| 11 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m42.311s |
| 12 | Sebastian Vettel | Ferrari | Κλατάρισμα |
| 13 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1 γύρο |
| 14 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1 γύρο |
| 15 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 1 γύρο |
| 16 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1 γύρο |
| – | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | Εγκατάλειψη |
| – | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | Εγκατάλειψη |
| – | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | Εγκατάλειψη |
| – | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | Δεν εκκίνησε |
Βαθμολογία οδηγών:
| Θέση | Οδηγός | Βαθμοί |
| 1 | Lewis Hamilton | 227 |
| 2 | Nico Rosberg | 199 |
| 3 | Sebastian Vettel | 160 |
| 4 | Kimi Raikkonen | 82 |
| 5 | Felipe Massa | 82 |
| 6 | Valtteri Bottas | 79 |
| 7 | Daniil Kvyat | 57 |
| 8 | Daniel Ricciardo | 51 |
| 9 | Romain Grosjean | 38 |
| 10 | Max Verstappen | 26 |
| 11 | Sergio Perez | 25 |
| 12 | Nico Hulkenberg | 24 |
| 13 | Felipe Nasr | 16 |
| 14 | Pastor Maldonado | 12 |
| 15 | Fernando Alonso | 11 |
| 16 | Carlos Sainz | 9 |
| 17 | Marcus Ericsson | 7 |
| 18 | Jenson Button | 6 |
| 19 | Roberto Merhi | 0 |
| 20 | Will Stevens | 0 |
Βαθμολογία κατασκευαστών:
| Θέση | Κατασκευαστής | Βαθμοί |
| 1 | Mercedes | 426 |
| 2 | Ferrari | 242 |
| 3 | Williams/Mercedes | 161 |
| 4 | Red Bull/Renault | 108 |
| 5 | Lotus/Mercedes | 50 |
| 6 | Force India/Mercedes | 49 |
| 7 | Toro Rosso/Renault | 35 |
| 8 | Sauber/Ferrari | 23 |
| 9 | McLaren/Honda | 17 |
| 10 | Marussia/Ferrari | 0 |
Πηγή : newsauto.gr

Δημοσίευση σχολίου