Ο
Γερμανός ήταν 33 χιλιοστά ταχύτερος του Χάμιλτον στις δοκιμές κατάταξης του
Ιντερλάγκος! Στη δεύτερη σειρά οι Williams των
Μάσα-Μπότας.
Μόλις
33 χιλιοστά του δευτερολέπτου χώρισαν τους Νίκο Ρόσμπεργκ και Λιούις Χάμιλτον
σε μια ακόμα μάχη του φετινού τίτλου, της πολ ποζίσιον για το GP
Βραζιλίας - την οποία κατέκτησε ο Γερμανός που κυριάρχησε σε κάθε περίοδο
ελεύθερων ή κατατακτήριων δοκιμών αυτό το διήμερο στο Ιντερλάγκος.
Τώρα,
ο Ρόσμπεργκ φιλοδοξεί να μετατρέψει την 10η φετινή του πολ ποζίσιον σε νίκη στο
βραζιλιάνικο αγώνα το απόγευμα της Κυριακής (6:00 μ.μ.) ώστε να μειώσει τη
βαθμολογική υστέρηση 24 βαθμών από τον Χάμιλτον ενόψει του μεγάλου φινάλε στο
Άμπου Ντάμπι, όπου αποδίδονται διπλάσιοι βαθμοί.
Η
οριακή μονομαχία των δύο οδηγών της Mercedes έληξε και
με τους δύο να πετυχαίνουν τους καλύτερους γύρους τους όλου του διημέρου στα
τελευταία δευτερόλεπτα των δοκιμών κατάταξης. Ο Χάμιλτον αρχικά, και ο
Ρόσμπεργκ στο τέλος, λίγο έλειψε να πέσουν κάτω ακόμη και από το 1:10.0!
Αν
και η διαφορά των 0,2 δευτ. δεν το δείχνει, η Williams απείλησε με αξιώσεις να κερδίσει επί ίσοις όροις τις δύο Mercedes: οι Φελίπε Μάσα και Βάλτερι Μπότας ήταν μισό και ένα δέκατο πίσω
από τα «ασημένια βέλη» πριν την τελευταία προσπάθεια όλων - αλλά στο τέλος και
οι δύο δεν ολοκλήρωσαν τον τελευταίο γρήγορο γύρο τους - ο Μάσα λόγω ενός
μικρού τεχνικού προβλήματος, και ο Μπότας λόγω ενός μικρού οδηγικού του
σφάλματος.
Φυσικά,
ο Μάσα γνώρισε την απόλυτη αποθέωση από τους συμπατριώτες του - και αν ο καιρός
κάνει τα παιχνίδια που προβλέπονται αύριο, με πολύ υψηλό ενδεχόμενο καταιγίδας,
δεν αποκλείεται ο Βραζιλιάνος να διεκδικήσει με αξιώσεις την πρώτη φετινή νίκη
της Williams.
Ο
Τζένσον Μπάτον, που συμπλήρωσε πέντε κινητήρες Mercedes στην πρώτη πεντάδα, έδειξε να ξεπερνά τα μηχανικά προβλήματα που
παρουσίασε η McLaren χθες, ενώ ο Σεμπάστιαν Φέτελ έφτασε σε μια
μάλλον απρόσμενη 6η θέση, εμπρός από τις Ferrari
και τον Ρικιάρντο - που, όμως, δεν αποκλείεται να έχει επιλέξει περισσότερο
«βρόχινες» ρυθμίσεις.
Ο
Φερνάντο Αλόνσο κατάφερε στο τέλος να βγει νικητής της «εσωτερικής» μάχης με
τον σταθερά ταχύτερό του ως τότε Κίμι Ράικονεν, όμως ο Ισπανός εξέφρασε μέσω
ραδιοεπικοινωνίας έντονα παράπονα στους μηχανικούς της Ferrari
για το γεγονός ότι στην πρώτη περίοδο τον έστειλαν στην πίστα δίχως να έχουν
πλήρως φορτισμένες τις μπαταρίες του υβριδικού συστήματος της F14 T. Αυτά, σε
μια μέρα που οι φήμες ότι υπέγραψε στη McLaren
για το 2015 εντάθηκαν.
Πιο
πίσω, ο Ντάνιιλ Κβίατ και ι Σέρχιο Πέρεθ θα εκκινήσουν από τις δύο τελευταίες
θέσεις - ως ποινή για τη χρήση του 6ου κινητήρα της χρονιάς στην περίπτωση του
Ρώσου, και για την ευθύνη του ατυχήματος με τον Άντριαν Σούτιλ στο Τέξας, στην
περίπτωση του Μεξικανού.
GP ΒΡΑΖΙΛΙΑΣ 2014
ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά
1 Nico
Rosberg Mercedes 1m10.023s -
2 Lewis
Hamilton Mercedes 1m10.056s 0.033s
3 Felipe
Massa Williams/Mercedes 1m10.247s 0.224s
4 Valtteri
Bottas Williams/Mercedes 1m10.305s 0.282s
5 Jenson
Button McLaren/Mercedes 1m10.930s 0.907s
6 Sebastian
Vettel Red Bull/Renault 1m10.938s 0.915s
7 Kevin
Magnussen McLaren/Mercedes 1m10.969s 0.946s
8 Fernando
Alonso Ferrari 1m10.977s 0.954s
9 Daniel
Ricciardo Red Bull/Renault 1m11.075s 1.052s
10 Kimi
Raikkonen Ferrari 1m11.099s 1.076s
11 Esteban
Gutierrez Sauber/Ferrari 1m11.591s -
12 Nico
Hulkenberg Force India/Mercedes 1m11.976s -
13 Adrian
Sutil Sauber/Ferrari 1m12.099s -
14 Romain
Grosjean Lotus/Renault 1m12.037s -
15 Jean-Eric
Vergne Toro Rosso/Renault 1m12.040s -
16 Pastor
Maldonado Lotus/Renault 1m12.233s -
17 Daniil
Kvyat Toro Rosso/Renault - -
18 Sergio
Perez Force India/Mercedes 1m12.076s -
Πηγή : sport24.gr
Δημοσίευση σχολίου